La finalul anului 2024, datele prezentate de Direcția Generală a Permiselor de Conducere și Înmatriculări arătau faptul că în România sunt 8.856.128 de șoferi, reprezentând peste 46% din populația României. Reporterii SeaPress au luat legătura cu Gheorghe Răcăreanu, directorul școlii de șoferi din Constanța, discutând cu aceasta despre costuri, impedimentele întâlnite de către studenți dar și despre examen în sine.
Numărul persoanelor care dețin permis de conducere în România a depășit 8,8 milioane, iar în anul 2024 au fost emise peste 800.000 de permise. Reporterii de la SeaPress au discutat cu directorul școlii de șoferi „Răcăreanu”, Gheorghe Răcăreanu, care a spus făcut o scurtă sinteză a examenului pentru obținerea permisului de conducere:
Costurile au fost actualizate de anul trecut. Prețul școlii este de 3 mii de lei, cu toată cheltuiala. Pentru elevi și studenți școala costă 2.800. Prima dată se studiază legislația. Pregătirea durează minim 4 săptămâni, potrivit legii, dar la noi durează în jur de o lună și jumătate, două. Examenele sunt la o lună distanță. Între sală și conducere. Acolo era problema, se aștepta mult. Sala o poate da și la câteva zile după ce termină legislația. Examenul de sală nu durează.”, a transmis instructorul auto.
Care este traseul de la examenul practic pentru obținerea permisului de conducere
La Constanța, examenul practic nu are un taseu prestabilit, existând o zonă de examinare, acolo unde studentul este pus să treacă prin mai multe probe:
Traseul nu este prestabilit. Este o zonă de examinare, aria este foarte mare. Există un regulament de examinare în care examinatorul este obligat să-l treacă prin perioade de trafic pe candidat. Traseul trebuie să conțină o stradă cu mai multe benzi, bulevard, intersecții semaforizate, intersecții cu sens giratoriu, spații înghesuite, străduțe de cartier și cel puțin două manevre de îndemânare. Durata traseului este de 25 de minute conducere efectivă. Acesta este regulamentul. Examinatorul ia în calcul toate aceste lucruri.”, a mai adăugat Gheorghe Răcăreanu.
Lipsa marcajelor rutiere, principala sperietură a studenților
Problemele cu care studenții se confruntă atunci când susțin examenul practic sunt timpul propriu-zis al examenului, acesta fiind de 25 de minute, și lipsa marcajelor rutiere:
Spațiile înghesuite le dau mari bătăi de cap studenților. Este supra aglomerată strada. Foarte multe mașini staționate pe ambele părți, staționate aiurea. Presiune care se creează, timpul este foarte mult. Am avut elevi care au condus 20 de minute fără greșeală și în ultimele 5 minute a făcut 60 de puncte. În momentul în care a greșit a început să tremure și a picat examenul. Problema nu este la examinator. Este vorba de presiune, emoții, de aici pleacă tot. În zilele noastre, poți să conduci mașina foarte bine, dar din cauza duratei foarte mari a examenului și rigurozitatea care este la examen este o problemă. Orice mică greșeală se sancționează. Lipsa marcajelor mai este un impediment. Ori sunt marcaje vechi care nu se mai văd, ori nu sunt deloc. Elevul trebuie să-și dea singur seama cum e acolo banda, cum ar trebui să fie marcajele. Noi avem zone de traseu interzise, unde au șanse să ajungă la examen. Marcajele sunt haotice și se derutează, se încurcă.”, a conchis directorul școlii auto „Răcăreanu”, Gheorghe Răcăreanu.
De ce nu scrieți despre promovabilitate, despre faptul că doar circa 5% promovează proba de traseu! Reevaluarea costă încă 1000 ron, 500 la instructor și 500 la Școală, trai neneacă! Deci sunt mulțumiți toți!