CFR Călători informează că, începând de cu data 3 iunie 2025 și respectiv 4 iunie 2025, vor circula patru noi trenuri PNRR pe ruta Brașov – București Nord – Constanța și retur. Acestea vor fi operate în regim permanent, nu doar în sezonul estival și sunt formate exclusiv din material rulant modernizat cu fonduri din PNRR.
De marți, 3 iunie 2025, circulă IR 1883 București Nord (plecare 12:30) – Constanța (sosire 15:03) și IC 536 Constanța (plecare 17:30) – București Nord (sosire 19:37/plecare 19:54) – Brașov (sosire 22:10).
De miercuri, 4 iunie 2025, circulă IC 538 Brașov (plecare 06:58) – București Nord (sosire 09:14/plecare 09:29) – Constanța (sosire 11:36) și IR 1682 Constanța (16:30) – București Nord (19:00).
În funcție de livrarea materialului rulant modernizat prin programul de investiții cu fonduri din PNRR de către firmele contractante precum și de prevederile din Contractul de Servicii Publice încheiat de CFR Călători cu Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), aceste tipuri de locomotive și vagoane finalizate vor fi distribuite preponderent în compunerea trenurilor IC, fără a exclude exploatarea lor și pe trenuri IR, pe alte rute de circulație: Arad, Cluj, Iași, Craiova, Galați, Suceava, Timișoara etc.
SNTFC ”CFR Călători” SA a semnat în data de 13.12.2023 contractul de finanțare nr. 45 din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4. Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar pentru proiectul de investiții “Modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători”
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă modernizarea a 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, conversia a 20 locomotive diesel hidraulice de manevră în locomotive electrice cu acumulatori și modernizarea a 139 vagoane de călători, ce va avea ca efect atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socio – economice ale țării și creșterea calității serviciilor cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ teritoriale importante ale țării.
